Aktuelles

Fachgerechte Stapler Wartung und Staplerteile vom Stapler können sich positiv auf Einsatzzeit und Werterhalt Ihrer Stapler auswirken.

Der Traigo48 von Toyota ist bei uns derzeit zu attraktiven Konditionen zu haben. Dabei macht diese Reihe nicht nur der gute Preis aus …

Die Rahmenbedingungen für den Staplerschein bzw. Flurfördermittelschein sind gesetzlich geregelt und klar. Wir zeigen, worauf Sie zudem achten sollten!

Der Markt für Gabelstapler ist riesig, und Sie können sich aus einer entsprechenden Auswahl für Ihre interne Logistik bedienen. Anders Gabelstapler in Biere - Magdeburg erklärt, weshalb Sie dabei immer auch Toyota im Blick haben sollten.

Wie jedes Jahr, hält der Sommer für zahlreiche Branchen zusätzliche Herausforderungen bereit. Wie gut, dass wir für alle Bereiche mit Mietstapler und Lagertechnik Geräte die passende Miet-Antwort haben!

Für begrenzte Zeit: Toyota Lagertechnik im Angebot bei Anders Gabelstapler. Erweitern Sie jetzt Ihren Fuhrpark mit Qualitäts-Geräten von Toyota!

Stapler reparieren, Stapler einsetzen, zum Kauf der Gabelstapler kompetent und aus Profi-Sicht beraten: Land- und Baumaschinenmechatroniker/innen, die sich auf Stapler oder andere Flurförderzeuge spezialisiert haben, sind stark gefragte Spezialisten und hochgeschätzte Ansprechpartner für die Betreiber von Stapler Fuhrparks. --Wir bilden selbst zur / zum Land- und Baumaschinenmechatroniker/in (w/m/d) aus. Jetzt bewerben!

Ein neuer Toyota Elektro Hochhubwagen wird für sein Design prämiert: Erfahren Sie, warum das auch für Ihren Fuhrpark interessant ist

Bei uns erhalten Sie neue Gabelstapler, Gebrauchtstapler und Mietstapler – und damit Flurförderzeuge für unterschiedliche Einsatzzwecke und -zeiten. Dabei spielen Gebrauchtstapler eine besonders vielseitige Rolle.

Sie wollen einen Elektrostapler einsetzen, legen aber auch Wert auf hohe Leistung? Dann ist der Traigo80 genau Ihr Typ!

Die LogiMAT 24 war wieder ein Schaulaufen der Automatisierung und Robotik – doch der Alltag in der internen Logistik sieht anders aus. Wir helfen, die Zukunft richtig zu planen.

Am 21. März war der letzte Tag der LogiMAT 2024 in Stuttgart, auf der sich Toyota mit einem „Stadion der Intralogistik“ präsentierte. Wir ziehen Bilanz – und zwar eine positive!

“SHAPING CHANGE TOGETHER – Sustainability – AI – Ergonomics“: Das Motto der LogiMAT 2024 klingt, zugegeben, etwas sperrig. Aber die LogiMAT lohnt auch 2024 eine Reise nach Stuttgart – und bietet sicher auch Ihrem Unternehmen viel Interessantes. Werfen Sie mit uns einen Blick auf die Highlights der Messe und tragen Sie am besten gleich die LogiMAT 2024 für den 19. bis 21. März in Ihren Kalender ein!

Vom „Stadion der Intralogistik“ auf der LogiMAT in Stuttgart weiter zu den Stadien und olympischen Stätten von Paris: Toyota Material Handling Europe und Toyota Material Handling Deutschland haben 2024 ganz in das Zeichen von Sport und Höchstleistung gestellt. Anders Gabelstapler in Biere - Magdeburg gibt Ausblicke!

Auch Ihrem Stapler- und Flurförderzeug-Fuhrpark tut ein "Frühjahrsputz" gut. Der sollte sich aber nicht auf Äußerlichkeiten beschränken …

Es tut sich was beim Thema Stapler und Flurförderzeugen – und bei viele Unternehmen stehen jetzt die Entscheidungen für die Zukunft an. Wir stellen uns Ihren Herausforderungen nicht nur beim Bereich Gabelstapler oder Lagertechnik. Sondern mit gesamtheitlichen Lösungen.

Was haben Sie im nächsten Jahr vor? In welche Richtung soll sich Ihre innerbetriebliche Logistik entwickeln? Wir haben Inspirationen – und ein konkretes Angebot für diesen Winter!

Wir hoffen, dass bei Ihnen allmählich weihnachtliche Ruhe einkehrt. Wie üblich, wollen wir auch dieses Jahr mit einem kleinen Jahresrückblick auf unsere wichtigsten News von Toyota Material Handling beginnen:

Während sich für viele andere Branchen der ruhige Jahresschluss nähert, herrscht in der internen Logistik oft noch so richtig Hektik. Wir machen als Ihr Partner auch auf der Zielgeraden des Jahres 2023 nicht schlapp!

Ob Elektro-, Diesel- oder Treibgasstapler: Ein Gabelstapler stellt immer eine gewisse Investition dar – ob neu oder als Gebrauchtstapler. Dabei können Sie Stapler auch nutzen, ohne sie zu erwerben: Wenn Sie bei uns einen Stapler mieten! Aber rechnet sich das auch? Wir zeigen es Ihnen anhand von Praxisbeispielen.

Wenn das Wetter schlechter wird, fällt es auf: Die Reifen entscheiden mit über die Stapler-Sicherheit. Wir prüfen und tauschen Ihre Reifen.

Kennen Sie das auch? Sie haben einen neuen Stapler in Ihrem Lager im Einsatz, der auch wie gewünscht seinen Dienst tut. Aber irgendwie haben Sie es mit den Spezifikationen des Diesel-, Gas- oder Elektrostaplers zu gut gemeint, und nun ist das Flurförderzeug die meiste Zeit kaum ausgelastet.

Innerbetriebliche Logistik neu denken: Wir beraten Sie zu nachhaltigen Investitionen.

Fahrer-Assistenzsysteme begleiten uns seit vielen Jahren im PKW und LKW, und auch bei Gabelstaplern und anderen Flurförderzeugen haben sie teilweise Einzug gehalten.

Mehr als nur Heben und Fahren: Wir zeigen und beraten Sie, was in Ihrem Stapler steckt und was Sie mit Anbaugeräten alles machen können.

Elektrostapler sind die Alleskönner unter den Gabelstaplern, die im Lager, auf dem Umschlagplatz, in der Fertigung oder Kommissionierung für Materialfluss sorgen:

Staplerschein, Flurfördermittelschein, Fahrausweis für Gabelstapler oder Unterweisung in Flurförderzeuge: Der meist „Staplerschein“ genannte Nachweis zum berechtigten Führen eines Elektro-, Diesel- oder Gasstaplers bzw. anderen Flurförderzeugs ist gesetzlich vorgeschrieben.

In den letzten TOYOTA News stellten wir Ihnen neue Lagertechnik des Herstellers vor; diesmal gehen wir in der Modellhierarchie eine Stufe nach oben – zu den Schubmaststaplern. Und damit zu besonders variantenreichen und vielseitigen Staplern.

Wer auf Elektrostapler setzt, spart CO2 ein. Und diese Einsparung wird gefördert.

Wie? Das erklären wir!

„Built around you“: Das Motto von TOYOTA zeigt, worauf das Design des Staplerherstellers abzielt. Nämlich auf Gabelstapler und Lagertechnik, die so gestaltet sind, dass die Wünsche und Anforderungen der Fahrer bzw. Bediener im Mittelpunkt stehen.

Digitalisierung und Automatisierung waren erneut Top-Themen der LogiMAT. Wir erklären, wie das die Situation beim Fachkräftemangel positiv beeinflussen kann.

„Lagerdichte“ ist das Stichwort, wenn es um besonders effiziente und optimal genutzte Lager geht. Um bei einer gegebenen Lagerfläche die Kapazitäten zu erhöhen, benötigt man mehr Lagerfläche durch breitere (und höhere) Regale sowie im Umkehrschluss weniger Fläche für die Wege. Und für diese Lagersituation geeignete Flurförderzeuge – wie die Schmalgangstapler von Toyota Material Handling.

Automatisierte Lager, vernetzte und autonome Flurförderzeuge, Digitalisierung: Alles sinnvoll, aber (noch) nicht in jedem Lager ein Thema. Wir beraten Sie gerne!!!

Auch Toyota Material Handling präsentiert seine Flurförderzeugflotte auf der LogiMAT 2023 in Stuttgart. Sie schaffen es nicht, zur Messe zu kommen, sind aber dennoch an den Staplern und Flurförderzeugen von Toyota interessiert? Kein Problem: Wir stellen Ihnen die Produktpalette von Toyota Material Handling vor – gewissermaßen als virtuellen Messe-Rundgang.

Frühjahrsputz im Lager, auf dem Umschlagplatz oder in der Industrie? Hört sich zunächst seltsam an, ist aber tatsächlich eine gute Idee für den langfristig wirtschaftlichen und sicheren Einsatz Ihrer Elektro-, Diesel- und Gasstapler!

„Höher, schneller, effizienter bewegt“: Unter diesem Motto präsentiert Toyota Material Handling seine Lösungen für die innerbetriebliche Logistik auf der diesjährigen LogiMAT.

“Hands-on Innovation: Connecting Smart Networks!” – das Motto der diesjährigen LogiMAT zeigt, wohin die Zukunft von innerbetrieblichem Transport und Lagerung führt: nämlich hin zu mehr Digitalisierung, automatisierten Abläufen und vernetzten Flurförderzeugen.

„Toyota Material Handling Europe wird Teil der Olympischen und Paralympischen Spiele Paris 2024 sein. Im Rahmen von Toyotas weltweiter Partnerschaft mit den Spielen wird TMHE Flurförderzeuge und Intralogistiklösungen bereitstellen, die intelligente und nachhaltige Logistikprozesse in Paris ermöglichen.“ – so lautet die Mitteilung von Toyota. Wir erklären, weshalb das auch für Ihren innerbetrieblichen Transport von Bedeutung ist.

In vielen Unternehmen sind immer wieder schwere und große Güter zu bewegen. Dann ist nicht nur ein geeigneter Stapler bzw. Schwerlaststapler nötig, sondern auch ein Profi, der ihn aufgabengerecht fahren und bedienen kann. -WIR bietet beides!

Es sieht derzeit nicht nach Winter aus – aber die kalte Jahreszeit wirkt sich dennoch auf Ihre Elektro-, Diesel- und Gasstapler aus. Anders Gabelstapler in Biere - Magdeburg zeigt, worauf Sie bei niedrigen Temperaturen, kurzen Tagen und schlechtem Wetter achten sollten. Nicht zu vergessen: Auch in den letzten Jahren hat der Winter meist im Januar und Februar erst so richtig losgelegt …

Die letzten Monate waren von Unwägbarkeiten und unerwarteten Herausforderungen geprägt. Und so wünschen wir Ihnen vor allem, dass 2023 mehr nach (Ihrem) Plan verläuft … Wir leisten dazu, was nötig ist!

Bevor es hektisch wird im Jahresendspurt, möchten wir, die Staplerprofis von Anders Gabelstapler in Biere - Magdeburg, Ihnen gerne unsere besten Festtagswünsche übermitteln. Zunächst wollen wir jedoch auf das ausklingende Jahr zurückblicken, einen kleinen Ausblick in das Jahr 2023 wagen – und Ihnen ein Versprechen geben …

Sie suchen noch einen Elektro-, Diesel- oder Gasstapler bzw. Gebrauchtstapler? Sie wollen noch eine „Jahresend-Investition“ tätigen, aber die soll schon auch zu Ihrem Fuhrpark passen und wirtschaftlich sinnvoll ausfallen? Dann haben wir ein paar Tipps für Sie …

Ganz klar: Eine gute Schulung für den Erhalt des Staplerscheins ist wichtig für die Sicherheit im innerbetrieblichen Warenfluss. Darüber hinaus können Staplerschulungen und mit Fachverstand durchgeführte Staplerscheinkurse zu Effizienz und Wirtschaftlichkeit im Stapler-Fuhrpark beitragen. Dafür stehen die Stapler-Schulungen bei Anders Gabelstapler in Biere - Magdeburg!

Eine stabile Kabine ist als Sicherheitselement ein wichtiger Bestandteil Ihrer Gabelstapler. Aber nicht jede ist auch geschlossen. Ist Ihre Staplerkabine winterfest?

Das Jahresende naht – und damit auch die Frage, welche Investitionen in den innerbetrieblichen Transport jetzt sinnvoll sind. Vor allem: Was ist lieferbar? Bei uns gibt es einen Überblick und wir sagen Ihnen was sofort lieferbar ist!

Lieferkettenunterbrechungen und andere Gründe für Engpässe sorgen weiterhin für eine angespannte Situation bei der Teilebeschaffung für Elektro-, Diesel- oder Gasstapler. Für Sie haben wir ein paar Tipps, wie wir gemeinsam gegensteuern und die Versorgung Ihrer Stapler besser aufrechterhalten können.

Kraftvoll, wendig, effizient und für viele Einsatzgebiete bestens geeignet: Die Elektro-Niederhubwagen der BT Tyro Serie können in zahlreichen Anwendungsbereichen den Horizontaltransport bewältigen. Mit dem BT Tyro LHE130 ist der Einstieg zudem besonders günstig – und er ist kurzfristig verfügbar!

Der Bereich innerbetrieblicher Transport, Lagerung und Umschlag ist nach wie vor eine zukunftsstarke Branche. Wir sind daher immer auf der Suche nach Fachkräften (w/m/d), die unser Wachstum mitgestalten!

Im letzten Beitrag haben wir den automatisierten Lastenträger CDI120 von TOYOTA vorgestellt. Wie alle anderen FTS (Führerlosen Transportsysteme) von TOYOTA kommuniziert auch dieser mit der FTS-Automatisierungssoftware T-ONE, dem Herz der Automatisierung im Lager.

Wenn andere in Urlaub fahren, ist für viele Fuhrpark-Betreiber im Lager, im Agrar-Bereich, in der Industrie oder auf Baustellen Hochsaison! Jetzt ist die Zeit, in der Stapler zur Miete besonders gefragt sind …

Kein Zweifel: Der Automatisierung gehört die Lösung im innerbetrieblichen Transport (Intralogistik). Das bedeutet jedoch (noch) nicht, dass im Lager, in der Kommissionierung oder auf dem Umschlagplatz nur noch fahrerlose Stapler, gesteuert von Künstlicher Intelligenz, unterwegs wären.

Jetzt bereits die Planung 2023 in Angriff nehmen? Dafür gibt es tatsächlich eine Menge guter Gründe! Wir zeigen, wie sich die Zukunft Ihrer Intralogistik ganz entspannt gestalten lässt.

Kompakte Maße, innovative Technik, Effizienz und beeindruckende Arbeitshöhen: Das sind die Merkmale der BT Reflex Schubmaststapler von TOYOTA.

Die Intralogistik hält spannende Tätigkeiten und viele Karriere-Möglichkeiten bereit. Steig jetzt ein: Wir stellen Auszubildende (w/m/d) für Verwaltung und Service / Werkstatt ein. Auch noch für Herbst 2022!

Mit der TOYOTA Traigo-Reihe hat der Flurförderzeug-Spezialist sicher einen guten Teil zur wachsenden Beliebtheit von Elektrostaplern beigetragen: Mit einem breiten Einsatzspektrum in der Intralogistik, hoher Tragfähigkeit sowie starker Reichweite empfiehlt sich etwa der Traigo80 sogar als Ersatz für Gas- und Dieselstapler.

Zubehör und Anbauteile für Gabelstapler sorgen für zahlreiche Extra-Fähigkeiten Ihrer Stapler. Wir zeigen, was möglich und sinnvoll ist.

Eine Investition in Ihren Flurförderzeugpark will wohlüberlegt sein. Wir erläutern gerne, weshalb Mietstapler von TOYOTA ein sinnvolles Planungsinstrument für Ihren Stapler-Fuhrpark sind.

2022 findet wieder eine LogiMAT statt: in der Messe Stuttgart, 31.5. – 2.6. Die LogiMAT.digital beginnt bereits am 26.4. in Stuttgart

„Energie- und Ressourceneffizienz in der Wirtschaft“ – so heißt das Förderprogramm des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA), um das es diesmal geht. Genauer um dessen Modul 4, das nicht weniger sperrig mit „Energie- und ressourcenbezogene Optimierung von Anlagen und Prozessen“ überschrieben ist.

Es geht aufwärts in der Intralogistik: Für 2022 wird ein deutlicher Aufschwung erwartet. Höchste Zeit für die Erlangung / Auffrischung von Staplerscheinen! Fragen Sie uns nach freien Plätzen für Staplerschulungen!

„Der nächste Aufschwung kommt bestimmt!“ – Diese Binsenweisheit scheint sich für die Logistik-Branche im Jahr 2022 (endlich) zu bewahrheiten. Davon gehen zumindest die 31 Logistikweisen aus: Sie erwarten für dieses Jahr sechs Prozent nominales bzw. drei Prozent reales Wachstum.

Es lässt sich nicht leugnen: Auch 2022 wird die Intralogistik mit Lieferengpässen zu tun haben. Damit sich das nicht auf die Sicherheit auswirkt, hat haben wir Tipps, damit ein Lieferrückstand nicht zu einem Stapler-Stillstand führt.

Wie es in den letzten Jahren schon war, hat auch der Winter 2021/22 bis zum Jahreswechsel noch nicht so richtig seine Zähne gezeigt. Aber die kalten Tage kommen bestimmt – und mit ihnen herausfordernde Bedingungen für Ihre Stapler und deren Bediener. Vor allem natürlich, wenn die Flurförderzeuge Ihrer Intralogistik im Außenbereich tätig sind.

Nach dem Jahresendspurt ist vor der Jahresplanung … aber dazwischen liegen zum Glück besinnliche, erholsame Feiertage! Wir wünschen Ihnen und Ihren Lieben ein wundervolles Fest und ein glückliches neues Jahr.

Wir sind mit TOYOTA Material Handling: Ein starkes Duo, das Ihnen jederzeit zur Seite steht. Ob im Lager, in der Industrie, in der Kommissionierung oder auf dem Umschlagplatz – und überall, wo Waren und Güter bewegt werden.

2021 ist in vielerlei Hinsicht anders als die meisten (Geschäfts-)Jahre – auch für unsere Kunden aus der Gabelstapler-Branche. Das gilt selbst für die vermeintlich ruhigere Zeit: Statt Erholung ist gerade jetzt Planung angesagt.

EFRE Förderung

Eine Staplerreihe für unterschiedlichste Aufgaben in der Intralogistik: Der TOYOTA Tonero empfiehlt sich als Allrounder mit Verbrenner-typischer Ausdauer.

Setzen Sie in Ihrem Lager auch seit vielen Jahren stets die gleichen Staplermodelle ein? Auch, wenn sich ein Staplertyp in Ihrer Intralogistik bewährt hat, lohnt es sich, über Alternativen nachzudenken. Und zwar aus mehreren guten Gründen.

Starke 80 Volt-Technik, kompakte Maße und praxisgerechte Tragfähigkeiten im Bereich von 2 bis 3,5 Tonnen: Die Stapler der neuen Traigo 80-Serie haben das Zeug zum Alltagshelden im Lager, auf dem Umschlagplatz, in der Produktion oder in anderer Intralogistik. Und: Sie sind auch für Umsteiger von Staplern mit Gas- oder Dieselantrieb geeignet. Anders Gabelstapler in Biere - Magdeburg stellt Ihnen den Traigo 80 vor – gerne auch im persönlichen Gespräch!

Ob neue Gas-, Diesel- und Gasstapler, Ersatzteile und Verschleißteile oder Zubehör: Derzeit gehen die Preise in der Intralogistik nach oben. Wir erläutern die Gründe und Zusammenhänge.

In unserem letzten Beitrag (August 2021) haben wir Ihnen die grundsätzliche Technik vorgestellt, mit der TOYOTA die Digitalisierung in Ihrem Lager, in der Produktion oder auf dem Umschlagplatz ermöglicht und weiter vorantreibt. Diesmal stellen Ihnen die Profis für Digitalisierung und Flottenmanagement die Software vor, die aus den gewonnenen Daten einen guten Plan für Ihre Intralogistik macht.

Wenn ein serienmäßiger Elektro-, Diesel- oder Gasstapler für Ihre Aufgaben im Lager, auf dem Umschlagplatz, bei der Verladung oder in der Produktion nicht ausreicht: Sonderbau löst so ziemlich jedes Problem im Materialfluss.

Ob Lagerhaltung, Logistik, Güterfluss, Warenumschlag, Kommissionierung oder Produktion: Überall, wo Dinge in einer Intralogistik bewegt werden, gibt es Abläufe, die verbessert werden können.

Noch immer sind Elektro-, Diesel- und Gasstapler sowie andere Flurförderzeuge nur mit langen Lieferzeiten erhältlich. Da lohnt sich ein Blick auf die bestehende Staplerflotte, ob das eine oder andere Flurförderzeug nicht doch noch länger durchhält.

Das modulare Li-Ionen-Batteriekonzept von TOYOTA bedeutet völlig neue Gestaltungsmöglichkeiten für Lagertechnik und Gabelstapler. Der BT Levio LWI 160 macht den Anfang und zeigt, was machbar ist, wenn der klassische Batterietrog wegfällt.

Die Wirtschaft legt wieder los – und mit ihr die Lager- und Intralogistikbranche. Doch gerade jetzt, wo mehr Kapazitäten gefragt sind, kommt es zu Lieferengpässen bei neuen Elektro-, Diesel- und Gasstaplern sowie anderen Flurförderzeugen. Mietstapler zum Durchstarten.

Die Submarke BT von TOYOTA Material Handling entwickelt sich immer mehr zum echten Geheimtipp für alle, die auf der Suche nach preiswerten Flurförderzeugen mit viel Power sind.

Elektrostapler mit lokal null Emissionen und Dieselstapler für volle Leistung im Dauereinsatz – diese beiden Antriebsarten für Gabelstapler und Flurförderzeuge haben wir Ihnen bereits vorgestellt. Was noch fehlt, sind Stapler mit (Treib-)Gasantrieb. Was können diese besser? Wozu gibt es überhaupt noch eine weitere Stapler-Antriebsart?

Der klassische Handhubwagen mit viel Kraft- und Zeiteinsatz hat ausgedient: TOYOTA Material Handling bietet eine sinnvolle und effiziente

Bei der Entscheidung, ob ein neuer Dieselstapler, Gasstapler oder Elektrostapler Ihren Flurförderzeug-Fuhrpark ergänzen soll, spielen mehrere Faktoren eine Rolle – etwa die Leistung und auch der Anschaffungspreis. Was Sie beim zweiten Punkt nicht vergessen sollten: Es gibt Förderprogramme, die sich auf den Preis für einen Elektrostapler positiv auswirken.

Erledigen Sie schnelle Transporte zwischendurch noch immer mit dem klassischen Handhubwagen? TOYOTA Material Handling bietet dazu eine sinnvolle und effiziente Alternative mit Elektro-Antrieb.

Vor allem dank Li-Ion-Akkus werden immer größere Bereiche der Gabelstapler-Flotten vom Elektro-Antrieb bestimmt. Wenn aber richtig viel Leistung im Dauereinsatz gefragt ist, führt noch kein Weg am Dieselstapler vorbei.

So angesagt Begriffe wie "Industrie 4.0" oder "vernetzte Intralogistik" auch sind – nicht immer wird ihr praktischer Nutzen für die Intralogistik sofort klar. Anders Gabelstapler zeigt, was heute möglich ist und was es wirklich bringt – am Beispiel unserer Schmalgang-Stapler von Toyota.

Längere Einsatzzeiten, höhere Verfügbarkeit und unterm Strich meist günstiger: Li-Ion-Akkus sind die vielleicht wichtigste Errungenschaft für Stapler und Flurförderzeuge mit Elektroantrieb. Wir beleuchten die Batterietechnik, die den Unterschied macht.

Wie Toyota Elektrostapler die CO2-Bilanz verbessern können, erfahren Sie bei Anders Gabelstapler in Biere - Magdeburg

Unsere Kunden betreiben Lager, Umschlagplätze und andere Intralogistik mit Stapler-Fuhrparks ganz unterschiedlicher Größen. Was man aber überall findet, ist mindestens ein Niederhubwagen. Und das aus guten Gründen!

Noch lässt sich nicht sagen, in welchem Maß sich das vergangene Jahr auf die Gabelstapler Branche 2021 auswirken wird – aber Sie können die richtigen Maßnahmen treffen. Zunächst aber heißt es, Ihre Außenflächen schneefrei zu bekommen …

Wie wichtig Intralogistik und funktionierender Warenfluss für unsere Wirtschaft sind, zeigte insbesondere das „Corona-Jahr“ 2020. Das ausklingende Jahr hat aber für unsere Branche auch so manche Unsicherheit gebracht. Wir möchten Sie mit umfangreichen Dienstleistungen dabei unterstützen, gut vorbereitet in 2021 zu starten.

Für viele Branchen bedeutet das wirtschaftliche Umfeld im Herbst und Winter 2020, dass ein Teil der Stapler stillsteht. Dabei wird oft vergessen, dass speziell für Elektrostapler besondere Regeln eingehalten werden müssen.

Niemand mag Reparaturen und Servicearbeiten wirklich: Neben einem stillstehenden Stapler bedeuten sie auch finanzielle Ausgaben. Darum erklären wir hier, weshalb die Entscheidung für billige Staplerteile nicht immer die richtige ist.

Gerade in Zeiten, in denen langfristige Planungen kaum möglich sind, spielt das Leasing für Gabelstapler und Flurförderzeuge seine Stärken so richtig aus. Wir beraten Sie über die Möglichkeiten und rechnen mit Ihnen durch, was sinnvoll ist.

Saisonale Auftragsschwankungen sind die Domäne für Mietstapler und andere Flurförderzeuge in Miete. Das gilt natürlich auch für die anstehende Erntezeit.

Auch in diesem Beitrag beschäftigen wir uns mit dem Thema "Investitionen". Und das aus gutem Grund: 2020 ist für viele unserer Kunden in der Logistik das Jahr, in dem die Weichen für die Zukunft gestellt werden. Wir rechnen für Sie nach!

2020 ist das Jahr, das viele Vorhaben und Investitionen in der Intralogistik in Frage stellt.
Mehr investieren? Weniger investieren? Die Lösung lautet: richtig investieren!

Ob Gartencenter oder Baustoffhandel, GaLa-Bau oder Baufirma: Für zahlreiche Unternehmen bedeutet der nahende Sommer ein Mehr an Arbeit sowie an Lasten, die es zu transportieren gibt. Reservieren Sie jetzt Ihre Mietstapler!

Das öffentliche Leben ist beinahe zum Stillstand gekommen – aber die Versorgung mit dem, was man täglich benötigt, muss aufrechterhalten werden: Auf Lagerhaltung, Warenumschlag und Logistik kommen jetzt besondere Aufgaben zu. Wir unterstützen Sie dabei!

Sie gehört zum Intralogistik-Alltag einfach dazu: die Prüfung Ihrer Stapler nach FEM 4.004 (früher UVV-Prüfung). Wir erläutern am Beispiel Hubketten, was eine FEM 4.004, durchgeführt vom Profi, leisten kann.

„Visionen – Innovationen – Lösungen“: Das Motto der LogiMAT zeigt, dass die Fachmesse nicht nur in die Zukunft verweist – sondern auch ganz konkrete Lösungen für die Intralogistik von heute präsentiert. Mit ihrem attraktiven Mix aus Ausstellungsbereich und Fachforen ist die LogiMAT eine der wichtigsten Anlaufstellen für die Intralogistik-Branche. Tragen Sie am besten gleich die LogiMAT in Ihren Kalender ein: Sie findet statt vom 10. bis 12. März 2020 in der Messe Stuttgart.

So ist das bei einer agilen, modernen Branche wie der Intralogistik: Kaum ist das Geschäftsjahr 2019 erfolgreich abgeschlossen, schon geht es in die Neuheiten des jungen Jahres. Wir wünschen Ihnen einen guten Start, ein erfolgreiches und gesundes 2020 – und geben einen Ausblick.

Das Jahresende ist immer auch die Zeit der Bestandsaufnahme: Wie steht es um den Staplerfuhrpark im Lager, auf dem Umschlagplatz oder in der Intralogistik? Müssen im neuen Jahr zusätzliche Investitionen getätigt werden, kann der Fuhrpark verkleinert werden oder stehen größere Reparaturen an? Wir begleitet Sie bei der Entscheidungsfindung und zeigt Ihnen den wirtschaftlichen Weg ins neue Jahr.

Ob neue Reifen oder Bandagen, ob Ersatzteile für den Antrieb oder die Hydraulik: Gas-, Diesel- und Elektrostapler benötigen für zuverlässigen Betrieb Ersatzteile bzw. Verschleißteile. Bei uns erhalten Sie Stapler - Ersatzteile in Marken- bzw. Erstausrüsterqualität und zu fairen Konditionen. Investieren Sie jetzt in die Zukunft Ihrer Staplerflotte!

Gerade in der Intralogistik ist die wirtschaftliche Konjunktur ein bewegendes Thema: Geht sie bergauf, lässt sich oft nicht auf die Schnelle die Staplerflotte aufrüsten. Wird das wirtschaftliche Umfeld dagegen schwieriger, werden Investitionen oftmals verschoben, und die Leistungsfähigkeit des Lager-Fuhrparks nimmt ab.

Gabelstapler-Leasing ist im Trend: Weil die Nutzungsüberlassung eines neuen Staplers oder Gebrauchtstaplers keine Kauf-Investition darstellt, können Sie einen zusätzlichen Gabelstapler bzw. ein weiteres Flurförderzeug ohne Kapitalbindung einsetzen. Darum ist Leasing ein sinnvolles Instrument zur Steuerung der Gesamt-Wirtschaftlichkeit Ihres Fuhrparks im Lager, auf dem Umschlagplatz oder in der Intralogistik der Industrie.

Gabelstapler, Lagertechnik, Flurförderzeuge: Das sind wohl die Begriffe, die einem als erstes einfallen, wenn es um Lager, Umschlagplatz oder andere Bereiche der Intralogistik geht. Aber was ist mit dem Internet der Dinge, Augmented Reality, smarten Etiketten und autonomen Transportsystemen? Auch das gehört schon heute zur Intralogistik – und bietet interessante Betätigungsfelder für Menschen, die beruflich weiterkommen wollen.

Der heiße Sommer in diesem Jahr zeigt es wieder: Wie sehr ein Lager, ein Umschlagplatz oder eine andere Intralogistik-Einrichtung ausgelastet ist, lässt sich nicht immer planen. Und das über sämtliche Branchen hinweg: In der Industrie etwa schwankt die Nachfrage während der Urlaubszeit, Getränkelieferanten müssen immens gestiegenen Bedarf bewältigen – und der landwirtschaftliche Güterbewegungs-Bedarf während der Ernte ist derzeit auch noch nicht zu bestimmen. Die Lösung: Mietstapler!

Jeder kennt sie, manchen sind sie eine lästige Notwendigkeit, und nicht immer werden sie von allen befolgt: die Berufsgenossenschaftlichen Vorschriften DGUV. Dabei wird viel zu oft vergessen: Diese Vorschriften retten Menschenleben – darunter DGUV Vorschrift 68 (vormals BGV D279), in der gemeinsam mit DGUV Grundsatz 30-001 die Rahmenbedingungen für den Flurfördermittelschein (früher Staplerschein) festgelegt sind.

Sie spielen eine große Rolle bei der Elektromobilität und sind auch bei Handys, Laptops und Tablets schon lange Stand der Technik: Lithium-Ionen-Batterien verbinden kompakte Bauweise mit starker Leistung. Auch bei einem Elektrostapler oder anderen Flurförderzeugen mit Elektro-Antrieb sind sie mittlerweile etabliert.

Am 9. April 2019 findet die Fachmesse Gefahrgut // Gefahrstoff: Transport – Intralogistik – Sicherheit statt – die „europaweit einzige Fachmesse zur Gefahrgut- und Gefahrstofflogistik“. Wir stellen die Themen vor und haben wertvolle Infos für alle Unternehmen, die Ex-geschützte Stapler, Flurförderzeuge und Lagertechnik einsetzen.

Autonomes Fahren bei PKW und LKW ist derzeit in aller Munde – dabei gibt es ganz ähnliche (teil-)automatisierte Systeme bereits seit Jahrzehnten im Lager, auf dem Umschlagplatz, in der Kommissionierung und Produktion. Mittlerweile hat sich hier noch mehr getan, und bei der Automatisierung von Intralogistik kommen natürlich auch wieder die Begriffe Künstliche Intelligenz (KI) und Industrie 4.0 ins Spiel.

„Messe mit Mehrwert“ – so bezeichnet sich die Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement auf ihrer Internetseite logimat-messe.de selbst. Um diesen Anspruch zu untermauern, schnürt sie aus drei Bausteinen ein Komplettpaket und zeigt sich „kompakt, kompetent und konkret“. Sie möchten wissen, wo in Sachen Intralogistik, Flurförderzeug-Flottenmanagement, Lagerhaltung und Materialfluss die Reise hingeht? Dann tragen Sie am besten gleich die LogiMAT für den 19. – 21. Februar in Ihren Kalender ein!

Das neue Jahr 2019 klopft an – und es startet schon im Februar mit der LogiMAT 2019. Auch wir als Staplerprofi stellen uns den zukünftigen Herausforderungen und haben die passenden Antworten für Sie.

Zum Jahresende werfen wir mit Ihnen einen Blick in die Zukunft: Hier ein Lesetipp für alle, die an der Zukunft von Logistik, Intralogistik und Kommissionierung mitwirken möchten.

Elektro-, Diesel- oder Treibgasstapler, Drei- oder Vier-Wege-Stapler, Mitnehmstapler oder Geländestapler? Kaum ist die Entscheidung über den Stapler gefallen, steht die nächste an: Was ist die sinnvollste Finanzierung? Wir geben Tipps.

„Ein Schnäppchen machen“ – wer möchte das nicht? Doch beim Kauf eines neuen oder gebrauchten Gabelstaplers bzw. anderer Flurförderzeuge kommt es nicht nur auf die Summe an, die unter dem Kaufvertrag steht. Sondern vor allem auf die Gesamtkosten, die sich im Laufe eines Stapler-Lebens ansammeln – betriebswirtschaftlich Life Cycle Costing (LCC), also Gesamtkosten während der Produktlebenszeit, genannt. Eine umfassende Beratung durch unsere Staplerprofis bewahrt vor Überraschungen.

Bereits seit knapp einem Jahr ist die überarbeitete EU-Norm EN 1755 in Kraft. Diese regelt den Einsatz von Flurförderzeugen in explosionsgefährdeten Bereichen. Und seit der Überarbeitung gilt auch, dass statische Elektrizität in Zone 2 als Risiko für Entzündungen gewertet wird. Das bedeutet: Auch in Zone 2 müssen die Reifen sowie Räder von Gabelstaplern bzw. Flurförderzeugen antistatisch wirken.

Was hat die Miete von Stapler, Lagertechnik und Telskoplader mit dem heißen Sommer im Jahr 2018 zu tun? Sehr viel! Denn das Wetter bringt für einige Branchen richtig viel zusätzliche Arbeit. Und da kommen Extra-Helfer wie die Stapler in Vermietung gerade recht. Wir zeigen exemplarisch, welche Wirtschaftszweige – unter anderem – von unseren Mietstaplern profitieren. Und das gleich in mehrfacher Hinsicht!

Anbaugeräte für Gabelstapler und Lagertechnik: Mit unserer breiten Palette an Helfern für Lager, Umschlagplatz und Logistik bieten wir Ihnen wahre Alleskönner für den täglichen Einsatz im Warenfluss und in der Industrie. Doch selbst diese Leistungsfähigkeit lässt sich noch steigern: mit den passenden Anbaugeräten.

Der Flurfördermittelschein, auch Staplerschein genannt, ist die Voraussetzung zum Führen eines Gabelstaplers, Hubwagens oder anderer Flurförderzeuge. Doch er ist nicht nur eine Pflicht, sondern auch ein Instrument zur Mitarbeiter-Qualifizierung. Wir erklären, warum es so sinnvoll ist, in gute Fahrerschulungen zu investieren.

Sieben Jahre Garantie: Toyota mit eigenem Lithium-Ionen-System

Ob man sie UVV-Prüfung oder Staplerprüfung nach FEM 4.004 nennt – jeder, der Elektro-, Diesel- oder Treibgasstapler in seinem Flurförder-Fahrzeugpark hält, kennt die jährliche verpflichtende Staplerprüfung. Und zumeist wird die Prüfung, weil sie den laufenden Betrieb stört, als lästiges Übel abgetan. Zu Unrecht, denn die Staplerprüfung nach FEM 4.004 bedeutet für die Betriebssicherheit noch viel mehr als lediglich eine begehrte Prüfplakette auf jedem geprüften Flurförderzeug.

Junge Menschen wissen oft ganz genau, was sie wollen – vor allem, wenn es um die berufliche Ausbildung geht. Da stehen Karrieremöglichkeiten ganz oben auf der Wunschliste, genauso wie Zukunftssicherheit und eine Tätigkeit mit großer Eigenverantwortung. Am wichtigsten aber: Spaß am Beruf und Freude am lebenslangen Lernen! Die Ausbildung zum Land- und Baumaschinenmechatroniker ist eine Lehre, die all das bietet.

Schon steht ein weiterer wichtiger Messetermin vor der Tür, den Sie nicht verpassen sollten: Vom 23. bis 27. April findet in Hannover wieder die CeMAT statt. Informieren Sie sich auf der Weltleitmesse für Intralogistik und Supply Chain Management über Innovationen, die auch Ihr Lager, Ihre Fertigung oder Ihren Warenumschlag weiterbringen!

Müheloses Holzspalten aus der warmen Bagger Kabine!

"Intralogistik aus 1. Hand" - die Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement hat es sich auch in ihrem 16. Jahr zur Aufgabe gemacht, Ihnen einen "vollständigen Marktüberblick und kompetente Wissensvermittlung" zu bieten. Tragen Sie den Termin also in Ihren Kalender ein, wenn Sie Ihr Lager, Ihren Umschlagplatz und Ihre Gabelstapler-Flotte für Zukunftsthemen wie Datenintegration, Robotik oder virtuelle Welten fit machen möchten …

Nicht mehr lang, und die Festtage empfangen uns mit Frieden, Besinnlichkeit und einer segensreichen Zeit. Wir schließen uns den Weihnachtsgrüßen an – und haben eine gute Nachricht für Sie, falls das neue Jahr schon mit der Androhung von Hektik vor der Tür steht …

Ganz klar: Staplerbatterien sind, zumindest im Fall von Traktionsbatterien für Elektrostapler, eine der größten Investitionen in den Flurförder-Fuhrpark. Gerade zum Jahresende stellt sich die Frage: Jetzt noch offenes Budget verbrauchen oder die Ausgabe hinauszögern?

Beim PKW und LKW ist es selbstverständlich, dass man mit dem Wechsel auf Winterreifen auch einen Blick aufs Profil und den Gesamtzustand der Reifen wirft. Und beim Stapler? Auch hier kann man es sich zur Gewohnheit machen, Stapler und Bandagen zu prüfen - für eine richtig sinnvolle Investition zu Ende des Geschäftsjahres.

Gerade, wenn Gabelstapler oder andere Flurförderzeuge aus der Garantiezeit heraus sind und schon so manche Betriebsstunde im Lager „auf dem Buckel haben“, ist die Verlockung groß, zu No-Name-Ersatzteilen zu greifen. Damit spart man schließlich eine Menge Geld – zumindest kurzfristig. Aber geht die Rechnung wirklich auf?

Es klingt verlockend: Gerade bei größeren Lagerfuhrparks mit Gabelstaplern scheint es so, dass man größere Summen sparen kann, wenn man die eine oder andere Wartung aussetzt. Auch gibt es so manche Stapler-Reparatur, die man unerledigt lassen kann. Aber geht eine solche Rechnung wirklich auf? Oder drohen zum Schluss gar nochmals höhere Kosten?

Man hat in der letzten Woche zwar nicht viel davon bemerkt – aber Tatsache ist: Der Sommer ist da! Und während die halbe Republik am Strand ihr gekühltes Getränk bzw. Eis genießt (oder davon träumt), gehen wir der Frage nach: Wie kommt die Erfrischung eigentlich dahin? Und welche Rolle spielen Stapler, Lagergeräte und Flurförderzeuge dabei?

Der Fachverband Fördertechnik und Intralogistik im Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e.V. (VDMA) ist Träger des Awards „International Forklift Truck of the Year“ (IFOY). Organisation und Wahl des IFOY Awards liegen dabei bei einer unabhängigen und internationalen Jury. Auch 2017, zur Eröffnung der transport logistic, wurden die Awards verliehen.

Jede Branche hat im Kalenderverlauf ihre bevorzugte Zeit – und für die Getränkeindustrie, Getränke-Logistiker und Einzelhändler mit Getränke-Sortiment ist das natürlich der Sommer. So erfreulich das Sommerhoch dabei fürs Geschäft ist, stellt es doch besondere Herausforderungen an die Logistik: Jetzt zählt jeder Stapler. Aber wie vergrößern Sie auf wirtschaftliche Weise Ihren Stapler-Fuhrpark?

Wie gestalten sich Logistik und Mobilität im Jahr 2035? Eine Frage, deren Beantwortung noch in weiter Ferne erscheint. Aber bereits jetzt müssen Lagerfuhrparkleiter und Intralogistik-Manager die richtigen Weichen dafür stellen. Wir stellen eine passende Studie des Fraunhofer-Instituts vor. Außerdem: Die Messe transport logistic findet in München vom 9. bis 12. Mai statt!

Wie jedes Jahr, lässt es sich auch in diesem Frühjahr beobachten: Die Baustellen nehmen zu. Das gilt insbesondere für den Straßenbau, aber auch an zahlreichen anderen Baustellen geht es diese Tage verstärkt an die Arbeit. Was viele dieser Projekte gemeinsam haben: einen vorübergehenden, großen Bedarf an Gabelstaplern

Vernetzung, autonomes Fahren, Steuerungstechnik und Sensorik: Was sich anhört wie die aktuellen Entwicklungen im Automobilbau, zieht auch bei Logistik und Intralogistik ein. Mit weitreichenden Folgen: Beim Neuerwerb von Staplern und Flurförderzeugen muss an deren Zukunftssicherheit gedacht werden, und die Planung neuer Lager erfolgt nach ganz neuen Gesichtspunkten. Es gibt also viel zu tun.

„Wandel gestalten: digital – vernetzt – innovativ“ Mit diesem Motto zeigt die LogiMAT, deren Veranstalter sie als bedeutendste Intralogistik-Messe weltweit sehen, dass sie mit ihrem Ausstellerkonzept bestens für die Zukunft gerüstet ist. Wer also wissen möchte, was die Lager und Umschlagplätze von morgen prägen wird, sollte sich den Termin freihalten.

Über 2050 Richtlinien hat der VDI bereits als Arbeitsunterlagen und anerkannte Regeln der Technik veröffentlicht. Auch im Bereich der Flurförderzeuge und Intralogistik haben sich diese durchgesetzt und beeinflussen gesetzliche oder berufsgenossenschaftliche Vorgaben; wie etwa bei der Richtlinienreihe VDI 2700 zur Ladungssicherung.

Kleidung, Schmuck, Bücher, Elektronik – fast die gesamte Bandbreite der Güterlogistik wird zu Weihnachten verschenkt. Ein Großteil davon wird auch noch im Internet bestellt. Wie gut, dass die Möglichkeiten von Industrie 4.0 bis hin zur Intralogistik (Gabelstapler, Hubwagen, Schubmaststapler usw.) reichen.

Es kommt nicht nur auf das Budget an: Ob Kauf, Miete oder Leasing beim Erwerb neuer Gabelstapler das Rennen machen, ist auch eine Frage von Einsatzbereich und weiterer Planung. Was wäre für Sie passend?

Optimierte Produktionsprozesse, „Kanban“ und Flexibilisierung sind Schlagworte in der modernen Fertigung, und auch bei der Intralogistik spielen Effizienz und die Reduzierung von Wegen eine wachsende Rolle – Routenzüge sind die zeitgemäße Antwort

Die Lager wollen gefüllt werden: Zur Erntezeit sind Gabelstapler, Teleskoplader und andere Flurförderzeuge begehrte Helfer, die mit Sonder-Anbauten ideal auf Spezialaufgaben vorbereitet werden können. Reservieren Sie jetzt Ihren Erntehelfer!

Der Stapler, der sich sein eigenes Lager baut: Was wie reine Zukunftsmusik klingt, könnte dank einer Entwicklung des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML die Lagerhaltung revolutionieren.

Sie ist nicht nur eine Frage der Sicherheit, sondern auch ein Faktor zur Kostenvermeidung: Die richtige Ladungssicherung ist wichtig, um Arbeitssicherheit und Verkehrssicherheit zu gewährleisten; darüber hinaus sorgt sie dafür, Güter unbeschadet zum Kunden zu bringen.

Fördertechnik und Intralogistiklösungen sind weiter im Aufschwung! Den positiven Trend des letzten Jahres führen die aktuellen Auftragszahlen der Hersteller fort. Dass das stabile Wachstum gesichert bleibt, ist auch das Ergebnis der Innovationskraft, die auf der CeMat zur Schau gestellt wurde.

Vernetzung, Digitalisierung, Automatisierung: Das werden in Zukunft auch Themen für Lagerhaltung und Stapler-Fuhrparks sein. Die CeMAT passt sich dieser Entwicklung an und ist beim nächsten Mal enger mit der HANNOVER MESSE vernetzt.

Unfälle kommen – zum Leidwesen von Lagermanagement und Stapler-Fuhrparkleiter – immer wieder vor. Dabei ließen sich viele von ihnen vermeiden: mit geschultem, auf dem neuesten Sicherheits-Stand befindlichem Personal.